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台北捷運線漸趨成熟，只要有捷運經過之地都是保值的象徵，從文湖、新莊、蘆洲、東門線的通車，利多皆直接反映於房價之中。2013年底信義線也將要通車，沿途從中正紀念堂經過東門、大安森林公園、大安、信義安和、台北101/世貿、象山站。其中中正紀念堂、東門和大安站皆有雙捷運通過，匯集轉運人潮，也為週邊房價鍍上一層金。

信義線所經過的地區多屬臺北市精華區，如安和路、大安森林公園和台北101，區域內豪宅林立，房價高不可攀。也因為信義線所經地區，房市發展成熟，在捷運開通後，在市場預期下房價勢必會走高，但由於此區房價基期較高，也恐有漲不動的疑慮。

相較之下，信義線的尾站「象山」，房價較為親民，根據內政部101年12月的交易統計發現，鄰近象山站的信義路五段和六段，中古屋依屋齡長短區分，每坪成交價約為42萬到90萬元上下。從內政部網站查詢實價登錄的成交紀錄，101年10月到102年2月的中古公寓價格，每坪最低33萬起，最高約為80萬元。相較於市中心價格，捷運尾站的象山站距離台北101/世貿站只要2分鐘，價格比較起來親切許多。

至於與信義線接軌的新莊線、蘆洲線、淡水線等新北市地區，也再次被市場提起，看好信義線開通後的房價漲勢。這些地方雖然房價不及臺北市中心的一半，但早在幾年前捷運線通車時，房價就已漲過一波，尤以新莊、蘆洲、三重最為明顯。

一隻牛被剝兩層皮，挑在此時進場投資，房價漲幅恐有限，但可以知道的是，有捷運經過的地方具有地利優勢，物件也較保值、抗跌，所以以自住來說，想要入主信義線，鄰近臺北市中心的象山未來更具潛力。